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Diamond 215 -265 |
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La alta potencia también es un territorio donde SAME se desenvuelve con gran potencia y fiabilidad. DIAMOND es la gama de alta potencia de SAME con dos modelos de 230 y 276 cv (según 2000/25 CE). Equipados de serie con todo lo que un profesional demanda. Motores Deutz Euro II, con regulación electrónica del motor, turbo e intercooler, de altísimas capacidades de carga que no se agotan y contenidos consumos específicos. La demanda de potencia en los SAME DIAMOND no es a costa del motor. Son tractores inteligentes, que saben combinar las altas prestaciones del motor, con la potente y eficaz transmisión APS de ZF. |
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Transmisión automática de 4
velocidades bajo carga, programable, y que en el modelo 265 se suministra
con un Turbo embrague de gran modulación que permite trabajar al tractor
sin que este se “cale”. DIAMOND son tractores polivalentes, aptos tanto
para el transporte por carretera de grandes cargas, como para realizar las
labores más pesadas y de mayor carga. Su capacidad de maniobra es
excepcional, propia de tractores de segmentos inferiores. Grande, fiable y
de alta maniobrabilidad. |
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Datos técnicos |
Diamond 215 | Diamond 265 |
| DT | DT | |
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Motor Same |
BF6M 1013 ECP | |
| Cilindros / Cilindrada - Nº / cm3 | 6 / 7146 | |
| Admisión | turbo intercooler | |
| Potencia máxima homologada (2000/25/CE) para trabajos de tracción en el campo - cv / kW | 277 / 166 | 277 / 203 |
| Régimen nominal - rpm | 2350 | |
| Par máximo - Nm | 865 | 1028 |
| Régimen par máximo - rpm | 1600 | 1700 |
| Reserva de par % | 34 | 37 |
| Refrigeración | líquido-aceite | |
| Ajuste del motor | electrónico | |
| Filtro de aire en seco con cartucho de seguridad | con eyector de polvos | |
| Silenciador bajo capó | con escape montante cabina | |
| Capacidad depósito gasóleo - litros | 360 (opcional 560) | 560 |
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Dimensiones y Pesos (con neumáticos traseros) |
710 / 70 R 42 | |
| Longitud máxima con estevas - mm | 5600 | |
| Ancho máximo - mm | 2750 | |
| Altura máxima a la cabina - mm | 3255 | |
| Luz libre desde el suelo - mm | 600 | |
| Paso - mm | 3089 | |
| Vía delantera mínimo / máximo - mm | 1800 / 2000 | |
| Vía trasera mínimo / máximo - mm | 1800 / 2000 | |
| Radio mínimo de giro sin frenos - mm | 6100 | |
| Peso con cabina - kg | 8410 | 9050 |
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Transmisión |
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| Embrague cambio | de discos múltiples en baño de aceite con mando hidrostático |
| Cambio con Powershift, 6 gamas para 4 velocidades bajo carga con súper reductor (vel mín 0.48 km/h) | 40 AD + 40 AT con con gestión automática del cambio bajo carga en función de diferentes programas de trabajo |
| Velocidad máxima - km/h | 50 limitada a 40 tanto en régimen nominal del motor como en ralentí (1840 rpm) gracias a la regulación electrónica |
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Inversor hidráulico bajo carga con doble embrague de discos múltiples en baño de aceite con gestión electrónica mediante palanca debajo del volante y en el PowerCom V |
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| Bloqueo diferencial trasero | con mando electrohidráulico |
| Lubricación | forzada + radiador aceite transmisión |
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TDF trasera |
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| Embrague | de discos múltiples en baño de aceite |
| Velocidad - rpm | 540 - 1000 |
| Actuación | electrohidráulica mediante pulsador |
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TDF delantera |
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| Embrague | de discos múltiples en baño de aceite |
| Velocidad - rpm | 1000 |
| Mando | electrohidráulico mediante pulsador |
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Frenos y dirección |
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| Frenado | hidrostático con frenos de disco en baño de aceite y conexión simultanea de la doble tracción |
| Freno de remolque | válvula de freno hidráulico |
| sistema de freno neumático | |
| Dirección hidrostática | bomba independiente con volante regulable |
| Angulo de dirección | 52º |
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Puente delantero |
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| Tipo | con
suspensiones hidráulicas, regulación automática, de serie en 265 (opcional 215) |
| Conexión tracción | con mando electrohidráulico |
| Bloqueo diferencial delantero | con mando electrohidráulico |
| Guardabarros delanteros | autorregulables |
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Elevador hidráulico |
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| Elevador trasero | con control electrónico (opcional Radar) |
| Capacidad máxima de elevación - kg | 10500 |
| Caudal de la bomba - litros / minuto | bomba de caudal variable de 120 con load sensing |
| Distribuidores hidráulicos auxiliares | 8 vías |
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Enganche tripuntal (estevas y tercer punto) |
con
enganche automático y bloqueo de oscilación de las estevas en elevación |
| Elevador delantero | con cilindros de doble efecto |
| capacidad máxima de elevación 5000 kg | |
| contrapeso de enganche regulable de 1000 kg | |
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Puesto de conducción |
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| Cabina |
original insonorizada (75 dBA), con plataforma plana suspendida sobre
silent-block, techo de “alta visibilidad”, limpialuna trasero, 12
delanteros + 4 traseros, retrovisores telescópicos |
| como arriba, con suspensiones neumáticas de serie en 265 (opcional en 215) con regulación automática | |
| Climatización cabina | aire acondicionado y compartimiento para bebidas climatizado, ventilación, calefacción y recirculación forzada |
| Instrumentación | analógica con pantalla digital |
| Asiento del conductor | con suspensión neumática giratorio y cinturón de seguridad |
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Cambio
Powershift 27 AD + 27 AT con superreductor - Velocidad en km/h a 2350 rpm |
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| 1 SR | 2 SR | 3 SR | 4 SR | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| L | 0.48 | 0.83 | 1.21 | 1.79 | 3.45 | 5.96 | 8.69 | 12.80 | 20.00 | 29.60 |
| M | 0.58 | 1.00 | 1.45 | 2.15 | 4.14 | 7.15 | 10.40 | 15.40 | 24.00 | 35.60 |
| H | 0.69 | 1.19 | 1.74 | 2.57 | 4.96 | 8.57 | 12.50 | 18.50 | 28.90 | 42.50 |
| S | 0.83 | 1.43 | 2.09 | 3.09 | 5.95 | 10.30 | 15.00 | 22.20 | 34.60 | 50.00 |
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