IRON 175S-200 - TRACTORES SAME EN COSTA RICA 01

Los tres modelos que forman la serie potente de IRON poseen motores Deutz con regulación electrónica y 185 ó 214 cv (según 2000/25 CE), con una sobrepotencia que permite llegar a valores puntuales, en el modelo 175S, de hasta 203 cv. La transmisión posee cambio con gestión automática de 9 velocidades, con un total de 27+27 velocidades. Posee gestión automática de diferenciales y doble tracción (SBA) y programación de operaciones en cabeceros (SDS), que aumentan él control de la máquina.

La hidráulica es también precisa y potente: circuitos independientes para la dirección y para el elevador y los distribuidores, éste último con bomba específica de caudal variable de 113 l/min. Una capacidad de elevación máxima de más de 10 toneladas permite poder acoplar distintos tipos de máquinas, sea cual sea las dimensiones de la misma.

Datos técnicos * Classic	Iron 175S *	Iron 175S	Iron 200
Datos técnicos * Classic	DT	DT	DT
Motor	Deutz Euro II
Cilindros / Cilindrada - Nº / cm³	6/7146
Admisión	turbo intercooler
Potencia máxima homologada (2000/25/CE) para trabajos de tracción en el campo - cv / kW	185 / 136	185 / 136	214 / 257
Potencia máxima homologada (ECE R24.03) para trabajos de tracción en el campo - cv / kW	173 / 127	173 / 127	205 / 150
Potencia máxima homologada overpower (2000/25/CE) para trabajos con TDF y transportes rápidos - cv / kW	203 / 149	203 / 149	-
Potencia máxima homologada overpower (ECE R24.03) para trabajos con TDF y transportes rápidos -cv / kW	192 / 141	192 / 141	-
Régimen nominal - rpm	2350
Par máximo - Nm	735	735	820
Régimen par máximo - rpm	1400-1600
Incremento de par %	35	35	42
Refrigeración	líquido-aceite
Ajuste del motor	electrónico
Filtro de aire	en seco con cartucho de seguridad, con eyector de polvos
Silenciador bajo capó	con escape montante cabina
Capacidad depósito gasóleo - litros	250	380	380
Dimensiones y Pesos (con neumáticos traseros)	650/65 R 38	580/70 R 42	650/65 R 42
Longitud máxima sin estevas - mm	4760	4770	4800
Ancho mínimo - mm	2520	2450	2550
Ancho máximo - mm	2680	2610	2710
Altura máxima a la cabina - mm	2920	2970	3020
Luz libre - mm	545	595	620
Paso - mm	2985	2985	2985
Ancho de vía delantero mínimo - mm	1820	1840	1850
Ancho de vía delantero máximo - mm	2145	2165	2175
Ancho de vía trasero mínimo - mm	1870	1870	1900
Ancho de vía trasero máximo - mm	2030	2030	2060
Radio mínimo de giro sin frenos - mm	5650	5650	5650
Peso con cabina - kg	7350	7450	7520

Transmisión
Embrague cambio de discos múltiples en baño de aceite con mando electrohidráulico
Cambio con Powershift, 3 gamas para 9 velocidades bajo carga con superreductor (vel mín 0.62 km/h)	18 AD + 18 AT con cambio secuencial accionado desde botón (sólo para 175S Classic)
	27 AD + 27 AT con cambio secuencial accionado desde botón
	Automatic Powershift, selección automática de las velocidades en función de la carga y del régimen motor
Velocidad máxima - km/h	40
Inversor hidráulico bajo carga	con doble embrague de discos múltiples en baño de aceite con control electrónico y mando de palanca debajo del volante
SDS	sistema de memorización de operaciones repetitivas
Bloqueo diferencial trasero	con mando electrohidráulico
Lubricación	forzada + radiador aceite transmisión
Semiejes posteriores	fijos con llantas ampliables/ampliables con llantas fijas
TDF trasera
Embrague	de discos múltiples en baño de aceite
Velocidad - rpm	540 - 1000
Actuación	electrohidráulica mediante pulsador
TDF delantera
Embrague	de discos múltiples en baño de aceite
Velocidad - rpm	1000
Mando	electrohidráulico mediante pulsador
Frenos y dirección
Frenado	integral, hidrostático con frenos de disco en baño de aceite en las 4 ruedas
Freno de remolque	válvula de freno hidráulico
Freno de remolque	sistema de freno neumático
Dirección hidrostática	bomba independiente con volante regulable
Angulo de dirección	55º
Puente delantero
Tipo	tradicional
Tipo	con suspensiones hidráulicas de regulación automática
Conexión tracción	con mando electrohidráulico
Bloqueo diferencial delantero	con mando electrohidráulico
Bloqueo diferencial delantero	SBA control automático de tracción delantera y diferenciales
Contrapesos delanteros	8 contrapesos (40 kg)
Guardabarros delanteros	autorregulables
Elevador hidráulico
Elevador trasero	con control electrónico con Radar
Capacidad máxima de elevación - kg	8600 (sólo para 175S Classic)
Capacidad máxima de elevación - kg	10000
Caudal de la bomba - litros / minuto	73 de doble bomba con circuito abierto (para 175S Classic)
Caudal de la bomba - litros / minuto	bomba de caudal variable de 113 con load sensing
Distribuidores hidráulicos auxiliares Número de vías	6 / 8 con regulador de caudal y joystick, mando electrohidráulico con caudal proporcional para un distribuidor
Enganche tripuntal (estevas y tercer punto)	con enganche automático y bloqueo de oscilación de las estevas en elevación
Elevador delantero	con cilindros de doble efecto
	capacidad máxima de elevación 4000 kg
	contrapeso de enganche regulable de 1000 kg
Puesto de conducción
Cabina	original insonorizada (75 dBA), con plataforma plana suspendida sobre casquillos elásticos, techo de “alta visibilidad”, limpialuna trasero, 6/8 faros de trabajo, espejos retrovisores telescópicos
Cabina	como arriba, con suspensiones neumáticas de regulación automática
Climatización cabina	aire acondicionado y frigorífico climatizado, ventilación, calefacción y recirculación forzada
Instrumentación	analógica con pantalla digital
Asiento del conductor con cinturón de seguridad	con suspensión neumática y cinturón de seguridad

Cambio Powershift 27 AD + 27 AT con súper reductor Velocidad en km/h a 2350 rpm del motor, neumáticos traseros 580 / 70 R 42
1 SR	2 SR	3 SR	4 SR	5 SR	6 SR	7 SR	8 SR	9 SR	1 M	2 M	3 M	4 M	5 M
0.62	0.75	0.90	1.06	1.28	1.55	1.85	2.23	2.68	2.70	3.26	3.92	4.64	5.60

6 M	7 M	8 M	1 A	9 M	2 A	3 A	4 A	5 A	6 A	7 A	8 A	9 A
6.74	8.04	9.70	10.21	11.67	12.32	14.82	17.56	21.19	25.49	30.39	36.38	40.00